Capteur de séquence de phase et de perte de phase CKF-319 TRMS F&F
- Le capteur de séquence de phase et de perte de phase TrueRMS CKF-319 est conçu pour la protection des moteurs électriques alimentés par un réseau triphasé.
CKF-319 Capteur de séquence et de perte de phase TRMS F&F
Le capteur de séquence et de perte de phase se déclenche en cas de perte de tension dans au moins une phase ou en cas d'asymétrie de tension entre les phases. Autrement dit, lorsqu'il y a un risque d'endommagement du moteur. Le CKF-319-TrueRMS surveille également la séquence de phase de l'alimentation électrique, empêchant ainsi le moteur de tourner dans le mauvais sens.
Le capteur de séquence de phase et de perte de phase CKF-319 TrueRMS est conçu pour protéger un moteur électrique alimenté par un réseau triphasé dans les cas suivants :
- perte de tension dans au moins une phase ;
- chute de tension dans au moins une phase en dessous de 150 V ;
- augmentation de la tension dans au moins une phase au-dessus de 280 V ;
- asymétrie de tension entre phases supérieure à une valeur prédéfinie ;
- séquence de phase incorrecte
Fonctionnement
Une tension d'alimentation correcte est signalée par l'allumage de la LED verte. Une chute de tension inférieure à 150 V ou une augmentation supérieure à 280 V sur au moins une phase, quelle qu'elle soit, ou une asymétrie de tension supérieure à la valeur définie est signalée par l'absence d'allumage de la LED verte. Les deux anomalies susmentionnées (dépassement du seuil de tension, asymétrie) provoquent la désactivation du relais du dispositif et, par conséquent, la déconnexion du moteur. En cas d'asymétrie, la déconnexion est effectuée avec un retard prédéfini afin d'éviter des déconnexions accidentelles pour des perturbations momentanées du réseau. Si la tension descend en dessous de 150 V ou monte au-dessus de 280 V, la déconnexion est effectuée après une temporisation de 1 s. Le compte à rebours de la déconnexion est signalé par le clignotement de la LED verte. Le relais est automatiquement réactivé dès le retour des paramètres réseau corrects (hystérésis de tension d'environ 5 V). En cas de modification de la séquence de phases en amont du capteur entraînant un changement indésirable du sens de rotation du moteur, le capteur ne permet pas au moteur de démarrer (la diode rouge s'allume et le relais est désactivé). La reconnexion est possible une fois que la séquence de phase correcte est revenue. En cas de connexion incorrecte des fils d'entrée (phase à la place du neutre), les diodes clignotent dans l'ordre rouge, vert, signalant une erreur de connexion (dans cette situation, le relais de sortie ne sera pas non plus activé).
Grâce à la mesure de la valeur effective réelle de la tension (TrueRMS), le capteur garantit un fonctionnement correct même en cas d'alimentation secteur fortement perturbée.
Données techniques :
| Tension d'alimentation | 3 × 400 V + N |
| Fonctionnement avec des groupes électrogènes | NON |
| Contrôle de perte de phase / asymétrie | OUI |
| Contrôle de la séquence des phases | OUI |
| Contrôle des contacts des contacteurs | NON |
| Élément de commande | relais |
| Courant de charge maximal | 2 × 8 A |
| Configuration des contacts | 2 × NO/NC |
| Séparation des contacts | OUI |
| Asymétrie de la tension de déclenchement | 20÷80 V |
| Hystérésis de tension | 5 V |
| Retard de déclenchement | 1÷10 s |
| Retard à l'allumage | 1÷60 s |
| Contrôle de la puissance | 2 × LED |
| Délai d'extinction en cas d'asymétrie et de défaut | 1÷10 s |
| Délai de coupure en cas de défaut de phase | 1 s |
| Connexion | bornes à vis 2,5 mm². |
| Couple de serrage | 0,4 Nm |
| Consommation électrique | 1,6 W |
| Température de fonctionnement | -25÷40°C |
| Dimensions | 1 module (18 mm) |
| Montage | sur un rail de 35 mm |
| Niveau de protection | IP20 |
| TrueRMS | OUI |